เทปและวัสดุหุ้มท่อไอเสียสำหรับท่อร่วมไอเสีย ท่อเฮดเดอร์ ท่อเทอร์โบ และท่อไอเสียของรถยนต์
ผลิตจากเทปไฟเบอร์กลาสทนความร้อนสูง โดยใช้กรรมวิธีทางสีบางอย่างเพื่อให้ได้ลวดลายตกแต่งสีสันสดใสรอบท่อไอเสีย
คุณสมบัติ:
► เทปที่เหมาะสำหรับใช้พันท่อร่วมไอเสีย ท่อเฮดเดอร์ เทอร์โบ และท่อไอเสีย
► ใช้งานต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 1000°F / 537°C การห่อท่อร่วมไอเสียและท่อไอเสียถือเป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงและการแข่งขัน มีเหตุผลสองประการสำหรับเรื่องนี้
อันดับแรก, การเพิ่มชั้นฉนวนรอบท่อไอเสียจะช่วยรักษาอุณหภูมิของก๊าซไม่ให้ลดลง ซึ่งหมายความว่าความหนาแน่นของก๊าซจะต่ำลงได้นานขึ้น และความหนาแน่นที่ต่ำลงหมายถึงการไหลผ่านระบบไอเสียที่ง่ายขึ้น การไหลที่ง่ายขึ้นหมายถึงกำลังม้าที่มากขึ้นเนื่องจากแรงดันย้อนกลับลดลง การกักเก็บความร้อนในกระแสไอเสีย ส่งผลให้การไหลของก๊าซไอเสียเร็วขึ้น ซึ่งส่งผลให้ความเร็วในการหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์สูงขึ้น ส่งผลให้กำลังม้าเพิ่มขึ้นด้วย
ที่สอง, การห่อหุ้มชิ้นส่วนระบบไอเสียยังช่วยลดอุณหภูมิของชิ้นส่วนและระบบอื่นๆ ใต้ฝากระโปรงรถ ลดทั้งความร้อนที่แผ่กระจายและความร้อนจากการพาความร้อนของชิ้นส่วนไฟฟ้า ท่ออากาศเข้า ท่อเชื้อเพลิง และท่อไฮดรอลิก การลดอุณหภูมิใต้ฝากระโปรงรถยังช่วยลดความเสียหายจากความร้อนต่อสีฝากระโปรงรถอีกด้วย
ข้อกำหนด
| 1000°F / 537°C: การย้อมสีใยแก้ว เทปทอ |
| หมายเลขชิ้นส่วน |
ความหนา
(มม.) |
ความกว้าง
(มม.) |
ความยาว
(ม) |
น้ำหนัก
(กรัม/ตร.ม.) |
สาน |
| ดับเบิลยูเอฟที110ดี |
1.0 |
20-200 |
30 |
800 |
ธรรมดา |
| WFT115D |
1.5 |
20-200 |
30 |
1200 |
ธรรมดา |
| ดับเบิลยูเอฟที120ดี |
2.0 |
20-200 |
30 |
1400 |
ธรรมดา |
| ดับเบิลยูเอฟที125ดี |
2.5 |
20-200 |
30 |
1660 |
ธรรมดา |
| ดับเบิลยูเอฟที130ดี |
3.0 |
20-200 |
30 |
2000 |
ธรรมดา |
| ดับเบิลยูเอฟที160ดี |
6.0 |
20-200 |
30 |
4000 |
ธรรมดา |
WFT115D เป็นความหนาที่เหมาะสมที่สุดและเป็นที่นิยมที่สุดสำหรับการพันเทอร์โบและท่อไอเสีย
แคลมป์ล็อคตัวเองแบบปลายอิสระ ทำจากสแตนเลส: ใช้สำหรับยึดเทปให้อยู่กับที่ ทำให้การติดตั้งดูเรียบร้อยและสวยงาม (สามารถใช้เครื่องมือช่างทั่วไปในการขันให้แน่นและตัดปลายส่วนที่เหลือออกได้)
• ขนาด: กว้าง 4.6 มม. x ยาว 360 มม.
